AFM-Methoden zur Messung mechanischer und elektrischer Eigenschaften von Brennstoffzellen-Komponenten und Batteriekathoden
Im Mittelpunkt stand die Weiterentwicklung von AFM-basierten Messmethoden zur besseren Erfassung der Degradationsvorg?nge in Brennstoffzellen und Batterien. Dabei ging es in beiden F?llen um Materialanalyse an Komponenten von PEMFCs (Polymer-Elektrolyt-Membranen, Gasdiffusionselektroden) und Batterieelektroden (Li-Ionen-Systeme) auf einer Skala von Nanometern.
Neben der mikromechanischen Charakterisierung (Adh?sions- und Deformationskr?fte und daraus berechnete Parameter wie z. B. H?rte) wurden dabei zus?tzlich auch die elektrische Leitf?higkeit (elektronischer Strom und Ionenstrom) von Oberfl?chen und Querschnitten dieser Proben messtechnisch erfasst.
Die Aktivit?ten erfolgten in Kooperation mit Prof. Dr. K. A. Friedrich (DLR, Institut für Technische Thermodynamik, Stuttgart/Vaihingen).
Diese erfolgreiche Zusammenarbeit wird nun in Zukunft ab 1.1.2023 in etwas anderer Weise fortgesetzt werden.
| Forschungsschwerpunkt | Nachhaltige Energietechnik und Mobilit?t (ab 11/2021) |
|---|---|
| Fakult?t/Institut | Fakult?t Angewandte Naturwissenschaften, Energie- und Geb?udetechnik |
| F?rderung ?ffentlich | DLR - Institut für Technische Thermodynamik |
| Kooperations-/ Projektpartner | DLR - Institut für Technische Thermodynamik |
| Projektlaufzeit | 01.04.2008 - 31.12.2022 |
| Wissenschaftliche Leitung | Prof. Dr. Hanno K?? |
