Mobilit?t und Technik Prof. Dr.-Ing. Gregor Rottenkolber

Verbrennungsmotoren, Fahrzeugantriebe, Gas-Wasserstoff-Mobilit?t

Studiengangkoordinator für den Masterstudiengang Fahrzeugtechnik 

Leitung Steinbeis-Transferzentrum Fahrzeugtechnik

Dienstag 11.15-12.15Uhr

bis 1996 Studium der Verfahrenstechnik an der FAU Erlangen/Nürnberg

bis 2001 Promotion am Institut für Thermische Str?mungsmaschinen (ITS) an der Universit?t Karlsruhe (TH)

bis 2006 Entwicklungsingenieur bei der BMW AG in München

W?rner M., Auerbach M., Rottenkolber G. (2022) Injection during compression stroke for engine knock
prevention, 6th International Conference on Knocking, Berlin

W?rner M., Rottenkolber G. (2021) Voltage rise anemometry in turbulent flows applied to internal combustion engines, Experiments in Fluids 62(6):1432-1114

Paa A., W?rner M., Spang C., Rottenkolber G. (2017) Homogenous lean burn combustion for gasoline engines: A comparison between high energy spark ignition and high frequency corona ignition systems, in 29. SIA Powertrain Versailles, France

Berndt F., Rottenkolber G., Herweg R., Haase D., Dieler T. (2013) Lean burn combustion for gasoline engines: Potential of high frequency ignition and high pressure injection, 13. Internationales Stuttgart Symposium Automobil- und Motorentechnik, Stuttgart

Schroff J., Berndt F., Rottenkolber G. (2013) 1D/3D-Str?mungssimulation zur Optimierung des Ladungswechsels eines Formula Student Rennmotors, 15. VPC - Virtual Powertrain Creation (ATZ/MTZ-Symposium), Mainz

Meyer B.-J., P?hler M., Staupendahl G., Wensing M., Vogel T., Lutz M., Rottenkolber G., Spang C., Berndt F. (2012) Neues CO2-Laserbohrverfahren für Dieseleinspritzdüsen: Alternative Lochgeometrien und die Auswirkungen auf Spray, Gemischbildung und Verbrennung, 7. Tagung Diesel- und Benzindirekteinspritzung, Haus der Technik, Berlin

Rottenkolber G., Matthes S., Neef P., Kasper M. (2012) ETAS FlexECU goes Smart, Real Times 2/12, Stuttgart  

Berndt F., Nenzel M., Nübling A., Rottenkolber G. (2011) Entwicklung eines Formula-Student-Motors:Reibungsreduzierung, Ladungswechselauslegung, Applikation, 2. ATZ-Tagung Reibungsminimierung im Antriebstrang, Esslingen

Cebi E.C., Rottenkolber G., Uyar E. (2011) In-Cylinder Pressure Based Real-Time Estimation of Engine-Out Particulate Matter Emissions of a Diesel Engine, SAE Technical Paper 2011-01-1440, Toronto

Rottenkolber G. (2010) Entwicklungstendenzen bei Verbrennungsmotoren, Mechatronikforum 2010, Esslingen 

Rottenkolber G., Trapp C. (2008) Charged SI-Engines: Requirements and Concepts, CTI-Forum Motoraufladung, Wiesbaden 

Rottenkolber G., Gindele, J., Raposo, J., Dullenkopf K., Hentschel, W., Wittig S., Spicher, U., Merzkirch, W. (2002) Spray analysis of a gasoline direct injector by means of simultaneous two phase PIV, Experiments in Fluids, Vol. 32, Pages 710-721, Springer-Verlag

Burger M., Klose G., Rottenkolber G., Schmehl R., Giebert D., Sch?fer O., Koch R., Wittig S. (2002) A combined Eulerian and Lagrangian method for prediction of evaporating sprays, Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, Vol. 124, Pages 481-488

Geis T., Rottenkolber G., Dittmann M., Richter B., Dullenkopf K., Wittig, S. (2002) Endoskopic PIV-Measurements in an Enclosed Rotor-Stator System with Pre-Swirled Cooling Air, 11. International Symposium on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics,Lisbon

Burger M., Klose G., Rottenkolber G., Schmehl R., Giebert D., Sch?fer O., Koch R., Wittig S. (2001) A combined Eulerian and Lagrangian method for prediction of evaporating sprays, ASME Design Eng. Techn. Conf. 2001GT-0047,New Orleans

Rottenkolber G., Meier R., Sch?fer O., Dullenkopf K., Wittig S. (2001) Combined ''fluorescence'' LDV (FLDV) and PDA technique for non-ambiguous two phase measurements inside the spray of a SI-engine, Particle & Particle Systems Characterization, Volume 18, Issue 4, Pages 216–225

Richter B., Rottenkolber G., Hehle M., Dullenkopf K., Wittig S. (2001) Investigation Of Fuel Sprays By Means Of Stereoscopic Particle Image Velocimetry And Highspeed Visualization,Int. Conf. of Liquid Atom. and Spray Syst. ILASS-Europe, Zürich

Richter B., Rottenkolber G., Hehle M., Dullenkopf K., Wittig S. (2001) Einsatz eines angepassten PIV-Verfahrens zur Untersuchung von Ottomotorischen Zerst?ubungsproblemen, GALA`01, Shaker Verlag, Aachen

Hehle M., Rottenkolber G., Richter B., Dullenkopf K., Wittig S. (2001) Untersuchung ottomotorischer Kraftstoffsprays mit Hilfe der Stereoscopic Particle Image Velocimetry(SPIV), ?Umweltgerechte Produktentwicklung“, Hrsg. Birkofer H., Müller D., Spath D., Winzer P., Beuth Verlag, Berlin

Rottenkolber G., Meier R., Sch?fer O., Wachter S., Dullenkopf K., Wittig S. (2000) Phase Discrimination Inside a DI-Spray: LDV Measurements using Fluorescent Particles (FLDV), Laser Techniques for Fluid Mechanics, Pages 511-527, Springer-Verlag

Dullenkopf K., Els??er A., Rottenkolber G., Wittig S. (2000) Wandfilmverhalten unter ottomotorischen Kaltstartbedingungen, FVV Workshop Kaltstart/Warmlauf, Frankfurt

Rottenkolber G., Meier R., Sch?fer O., Wachter S., Dullenkopf K., Wittig S. (2000) Combined PDA and LDV measurements: Phase discrimination inside a spray using fluorescent seeding particles, 10th International Symposium on the Application of Laser Techniques to Fluid Mechanics, Lisbon

Rottenkolber, G., Vorbach M., Mandanayake A., Dullenkopf K., Wittig S. (1999) Zweiphasen-PIV zur Charakterisierung von Sprühstrahlen, 7. Fachtagung: Lasermethoden in der Str?mungsme??technik GALA`99, Shaker Verlag, Aachen

Raposo, J., Rottenkolber, G., Gindele, J., Hentschel, W., Dullenkopf K., Merzkirch, W., Wittig S., Spicher, U. (1999) Phase Separation Technique for Simultaneous Two-Phase Flow Measurements Using PIV, EALA`99, Rom

Rottenkolber G., Dullenkopf K., Wittig S. (1999) Two Phase PIV-Measurements inside the Intake Port of an IC Engine, Journal of Visualization,VSJ-SPIE,Japan

Rottenkolber G., Gindele, J., Raposo, J., Dullenkopf K., Hentschel, W., Wittig S., Spicher, U., Merzkirch, W. (1999) Spray analysis of a gasoline direct injector by means of simultaneous two phase PIV, 3rd Int. Workshop PIV`99, Santa Barbara

Rottenkolber G., K?lmel, A., Dullenkopf, K., Feng, B., Wittig S., Spicher, U. (1999) Influence of Mixture Preparation on Combustion and Emissions Inside an SI Engine by Means of Visualization, PIV and IR Thermography During Cold Operating Conditions, SAE Technical Paper 1999-01-3644

Rottenkolber G., Dullenkopf K., Wittig S. (1998) Visualization and PIV-Measurements inside the Intake Port of an IC Engine, 9th International Symposium on the Application of Laser Techniques to Fluid Mechanics, Lisbon

Rottenkolber G., Richter B., Dullenkopf K., Wittig S. (1998) PIV-Untersuchungen der Zweiphasen?str?mung im Saugrohr eines Ottomotors, 6. Fachtagung: Lasermethoden in der Str?mungsme?technik GALA`98, Shaker Verlag, Aachen

Spicher U., Wittig S., Dullenkopf K., K?lmel A., Rottenkolber G. (1998) ?u?ere Gemischbildung bei instation?rem Motorbetrieb, Aachener Kolloquium, Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen

Wittig S., Spicher U., Dullenkopf K., K?lmel A., Rottenkolber G. (1998) ?u?ere Gemischbildung bei instation?rem Motorbetrieb, Informationstagung der FVV e.V., Heft R 499, Karlsruhe

Rottenkolber G., Liedke O., Dullenkopf K., Wittig S. (1998) Visualisierung der Gemischbildung im Ottomotor, 7. Workshop Spray ?98, Essen

Rottenkolber G., Dullenkopf K., Wittig S. (1998) Two Phase PIV-Measurements inside the Intake Port of an IC Engine, VSJ-SPIE Symposium on Flow Visualisation and Combustion,Yokohama